Oxyde de samariumest largement utilisé dans le domaine des matériaux magnétiques, principalement parce qu’il s’agit d’une matière première essentielle pour la fabrication d’aimants permanents en samarium-cobalt (SmCo). Les aimants au samarium-cobalt ont été parmi les premiers aimants aux terres rares à être appliqués industriellement. Ils sont connus pour leur forte résistance à la corrosion et leurs propriétés antioxydantes. Leur force magnétique est juste derrière celle des aimants en néodyme-fer-bore (NdFeB). Leur saturation magnétique et leur intensité d'induction magnétique sont supérieures à celles des aimants en ferrite et offrent une large plage de températures de fonctionnement. Lorsque la température de fonctionnement dépasse 180 degrés, leur stabilité en température et leur stabilité chimique sont supérieures à celles des aimants néodyme-fer-bore.
En raison de ces propriétés, les aimants samarium-cobalt sont largement utilisés dans l'aérospatiale, la défense nationale, l'industrie militaire et les télécommunications, dans des composants tels que les dispositifs de transmission magnétique, les capteurs, les processeurs magnétiques et les grues magnétiques. Dans les industries civiles, ils sont également utilisés dans la fabrication de gyroscopes, de petits champs magnétiques statoriques et de micromoteurs, offrant des avantages tels qu'un rendement d'électrode plus élevé, un couple plus élevé et un poids et un volume réduits.
De plus, des aimants permanents à base de terres rares samarium-fer-azote, fabriqués principalement à partir deoxyde de samarium, ont une magnétisation à saturation comparable à celle des aimants néodyme-fer-bore liés. Ils présentent également une anisotropie plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion. Ces caractéristiques les rendent idéales pour produire des aimants liés haute performance avec une stabilité de température et une adaptabilité environnementale supérieures. Grâce à leurs excellentes propriétés magnétiques, ils sont également utilisés dans des industries telles que l'automobile et l'électronique grand public.